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        【北川】“四好農村路”暢通鄉村振興“快車道”
        发稿时间:2023-09-04 09:20   来源: 綿陽日報
          摘要:347國道曲山至茂縣段,原來幾處災害易發段安裝了抗滑樁,防災抗災能力進一步增強,整體路況得到極大提升;新修復的墩青路全程草油路面吸引了眾多游客到山區觀光;持續提升的石椅羌寨鄉村公路成為農旅融合發展的紐帶……日前,記者在北川羌族自治縣沿途看到,所到之處交通大為改善,鄉村面貌日新月異。

          原標題:完善基礎設施 優化路網結構

          北川:“四好農村路”暢通鄉村振興“快車道”

          347國道曲山至茂縣段,原來幾處災害易發段安裝了抗滑樁,防災抗災能力進一步增強,整體路況得到極大提升;新修復的墩青路全程草油路面吸引了眾多游客到山區觀光;持續提升的石椅羌寨鄉村公路成為農旅融合發展的紐帶……日前,記者在北川羌族自治縣沿途看到,所到之處交通大為改善,鄉村面貌日新月異。

          北川地處龍門山構造帶,地形復雜,地質松散,農村道路建設、維護難度大。為確保群眾出行通暢,近年來,北川堅持以加快建設“四好農村路”為引領,攻堅克難,頂壓前行,全力推進全縣農村公路品質提升,實施交通設施建設攻堅行動,高速公路從無到有、農村公路從窄變寬、旅游環線由暢到美……為鄉村振興提供了堅實的交通保障。

          

        路暢業興

          1持續提升品質 鋪就發展“高速路”

          國道347是一條連接綿陽與阿壩州的重要通道,穿越龍門山地質復雜區,受地質災害影響,常常出現滑坡、塌方等現象,導致出行受阻。今年8月,記者行走在這條路上看到,原來的滑坡路段已消除,部分災害頻發段進行了改道,特別是全長9.504公里的唐家山隧道群整治工程完成后,北川關內10萬群眾出行條件得到極大提高。

          過去,從片口到墩上的道路顛簸崎嶇,“雨天一身泥,晴天一身灰”是群眾出行的真實寫照。特別是每年汛期,塌方斷道問題突出,群眾出行受阻,農產品常常面臨運不出的難題。前不久,省道216線墩上至青片災毀修復整治工程順利竣工,一條平整、寬敞的瀝青路在大山間蜿蜒延伸。

          禹里到片口道路是北部山區的生命通道,隨著道路建設的推進,禹里到開坪已完成修復,開坪經過小壩到片口,再到松潘白羊鄉交界處的路段正在緊張施工中,主要對沿線地質災害段進行處置,拆除原石拱橋重建,并對路面進行提升改造,目前,正在進行路面鋪設。

          片口鄉曾是茶馬古道上的重要場鎮,被譽為“小成都”,道路改善后將極大推動當地經濟發展;青片鄉自然資源豐富、民族文化濃厚,依托交通帶來的便利,村民開起了農家樂,在家門口吃上了“旅游飯”。近年來,北川將改善公路出行環境作為發展的重中之重,全面恢復提升縣域交通基礎設施,建、管、養、運協調發展,構建起內聯外暢、四向通達的交通網絡,鋪就北川發展“高速路”。

        開坪到片口道路緊張施工

          2完善基礎設施 建設“四好農村路”

          過去的石椅村,交通條件非常落后,近年來,在交通攻堅行動的促進下,道路條件逐漸提高。2019年,全長7.268公里的曲山鎮石椅村至楊柳坪村公路開工,道路起于曲桂路曲山鎮涼風埡,經景家、龍吟寺連接石椅村,2020年,隨著石椅村至楊柳坪村公路的建成投用,石椅村步入了鄉村振興的快車道,枇杷、茶葉等特色產品運輸效率進一步提高,運輸成本大為降低,產業規模進一步擴大,大批游客紛紛到石椅村體驗羌族文化、欣賞自然景觀。

          近年來,北川進一步加快完善交通基礎設施、持續推動農村公路建設,將全縣劃為4個鄉鎮級片區和39個村級片區,圍繞鄉村振興和片區發展總目標,以完善骨干路網、優化內部路網、推進農村公路為基礎,規劃道路(項目)32條,合計442.7公里。截至目前,全縣通車總里程達3610公里(含通組入戶道路),其中村道通車里程3028公里,建制村通村硬化率達100%,通組硬化率達98%,入戶硬化率達95%,客車覆蓋率達100%。

          經過不懈努力,目前,北川農村公路縱橫交錯,鄉鎮級、村級道路星羅密布,四通八達的交通路網初步形成,美麗鄉村因路而變、因路而美、因路而興,一條條“四好農村路”串珠成鏈,繪就鄉村振興新畫卷。

        山區道路

          3交旅融合發展 打造精品旅游線

          穿過北川地震遺址,沿省道105線經陳家壩再到桂溪鎮,這條全長35公里的公路串起多個旅游景點,沿途15個重要節點整體打造后,沿線風貌得到極大提升,豐富了禹羌特色,又為北川增加了一條美麗的鄉村自駕線路。

          在實施北川地震遺址連接公路和北川X119開劍路禹里至開坪段改建工程中,北川對沿線重要旅游景點進行了整體打造,風景更加優美、文化底蘊更加深厚、羌族元素更加豐富,使其成為新的網紅打卡地。

          近年來,北川加快推進“交通+旅游”融合發展,按照“以路為媒、以路促游、以路富民”工作思路,推動“快旅慢游”,助力經濟發展。在項目建設中,遵循“因地制宜、以人為本、生態綠色、路景交融、融產入路”的理念,充分利用公路沿線鄉鎮地域特色、自然稟賦,對公路沿線進行綠化美化及景觀小品打造,重點突出特色、就地取材、自然和諧,用有限的資金擦亮“天府旅游名縣”金字招牌;結合大九寨精品旅游環線打造,將旅游資源串聯起來,按照“路旅融合”“一路一景”的方式,打造成集景觀、環境、人文于一體的全域旅游示范路、鄉村振興“樣板路”,不斷帶動沿線經濟發展。

          4優化路網結構 構建立體交通網

          “公路里程由短變長,服務群眾能力大幅提升,道路通村、到組、進戶。”北川縣交通運輸局相關負責人介紹,北川現已建成49公里幸福美麗鄉村路,溜索改橋及鐵索橋改公路橋13座,便民小農客車全域覆蓋,解決了農村群眾從村到鎮的交通難題,打通群眾出行“最后一公里”。

          九綿高速、省道S313即將竣工,省道S107貨運改線有序推進,小桃路黑化、青片鄉段改建等即將開工,鹽茂高速、安北高速、石椅隧道已啟動前期工作……近年來,北川縣委、縣政府堅持戰略性和長遠性思維,以“大交通”構建全省民族地區高質量發展基本框架,以《“十四五”綜合交通發展規劃》為綱要,圍繞建成“外聯內暢、公鐵聯運、空地一體”綜合立體交通體系總目標,持續優化路網結構,推動鹽茂高速、安北高速邁入實質階段,調整省道S216、S313線路走向,形成省道S216從松潘白羊經片口至小壩、禹擂路南華段至安州千佛鎮,省道S313從桂溪埡上經都貫至小壩大包、馬槽青片鄉至茂縣界的省道路網體系,全縣115個交通項目進入省規劃庫,新增入庫幸福美麗鄉村路105公里,新增農村公路路網里程27公里,全縣通車總里程達3610公里。(張延 周雪梅 綿報融媒記者 胥江 文/圖)

              編輯:郭成 
         



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